ساختار های حمل و نقل شهر بایدبرای کاهش ترافیک تغییر یابد/با وضعیت حاکم بر ناوگان حمل و نقل عمومی مردم رغبتی به استفاده از آن ندارد
ساختار های حمل و نقل شهر باید تغییر یابد؛ حمل و نقل شهری باید با تراموا و تغییر مسیر اتوبوس های شهری و اجرای زوج و فرد توسعه یافته و از سوی دیگر نیز باید تدابیری در راستای کلانشهر شدن اتخاذ کرد؛ مطالعات تراموا انجام گرفته است و فاز اجرائی آن شروع خواهد شد ولی به این زودی قطعا جواب نخواهد داد.
حسین پناهی عضو شورای اسلامی شهر ارومیه در گفت و گو با سرویس اجتماعی باریش نیوز؛ ضمن اشاره به عدم تصمیم گیری خاص در خصوص ترافیک شهر ارومیه در شورای شهر ارومیه افزود: برای رهایی از وضعیت ترافیک باید هوشمند سازی شهر را در اولویت قرار داد.
وی ادامه داد: هوشمندسازی باید در چهار راه ها و مجموعه هایی که ترافیک ایجاد می کنند اعمال شود تا برای کنترل ترافیک به صورت مسکن وار اقدام کرد؛ رینک های کمربندی که یکی از آن ها تا حدودی آماده شده است و از سوی دیگر یک باند پروژه آذربایجان نیز در آستانه افتتاح است.
عضو شورای اسلامی شهر ارومیه تصریح کرد: ساختار های حمل و نقل شهر باید تغییر یابد؛ حمل و نقل شهری باید با تراموا و تغییر مسیر اتوبوس های شهری و اجرای زوج و فرد توسعه یافته و از سوی دیگر نیز باید تدابیری در راستای کلانشهر شدن اتخاذ کرد؛ مطالعات تراموا انجام گرفته است و فاز اجرائی آن شروع خواهد شد ولی به این زودی قطعا جواب نخواهد داد.
حسین پناهی ضمن اشاره به بکار بردن تمامی تلاش ها جهت رفع ترافیک شهر ارومیه، افزود: فرهنگ سازی به تنهایی کافی نیست؛ فرهنگ سازی و آموزش یک سوی موضوع کاهش ترافیک ارومیه می باشند ولی بحث اصلی ایجاد ساختار مناسب است؛ به طور مثال اگر ما می خواهیم فرهنگ دوچرخه سواری را پیاده کنیم باید مسیرهای دوچرخه در سطح شهر آماده باشد تا این فرهنگ جای خود را بگیرد.
این مقام مسئول خاطر نشان کرد: با وضعیتی که اتوبوس ها و تاکسی های شهر ارومیه دارند قطعا مردم رغبتی به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی نشان نخواهند داد؛ سرویس و خدمات دهی ناوگان حمل و نقل عمومی باید به شکلی باشد که انگیزه حضور و استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش یاید.
نظر دهید